Рулевой механизм: замена ремня ГУР
Сегодня многие авто снабжены ГУР, и одной из его составляющих является приводной ремень, с помощью которого осуществляется привод масляного насоса гидроусилителя от шкива коленчатого вала ДВС. Приводной ремень предоставляет непрерывную передачу крутящего момента от фрикционного кольца коленвала на шкив насоса гидравлического усилителя руля, и его исправное состояние имеет большое значение для безопасного вождения. Чаще всего его требуется заменить в случае, если на нем образовались трещины или если он слишком растянут или вовсе оборвался. Во время замены необходимо обеспечить верное натяжение ремня: слишком сильное натяжение даст высокую нагрузку на части системы, что ускорит износ, а недостаточное создаст свист и ухудшит работу гидроусилителя. Поэтому советуем вам обратиться для проведения этой операции в автодом.